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輔助變流器

車輛內(nèi)部具有大量的檢測、控制部件,這些部件所需供電電壓普遍偏低,外部供電無法直接位這些部件供電。輔助變流器做為車輛內(nèi)部電壓轉(zhuǎn)換裝置,將外部供電轉(zhuǎn)換為合適直流電壓或交流電壓,為相應(yīng)的部件提供供電,確保各輔助部件正常工作。輔助變流器分為BOOST模塊、DC/DC模塊、逆變模塊和充電機模塊。青銅劍技術(shù)根據(jù)不同模塊的特點,提供相應(yīng)的驅(qū)動。

逆變模塊

在車輛中,具有大量負載需采用380V交流電進行驅(qū)動,比如空調(diào)、氣泵等電機負載,這就需要增加逆變模塊,將DC/DC輸出的直流電壓轉(zhuǎn)換為50Hz的交流電壓,一般選用1200V功率器件搭建2電平或T型三電平實現(xiàn)。

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充電機模塊

車輛上為確保重要部件的供電安全,如照明等負載,需配置一定數(shù)量的蓄電池進行應(yīng)急供電。這部分電壓普遍較低,如110V,因此不能通過DC/DC模塊直接進行供電,而需要增加充電機模塊,將DC/DC模塊輸出的直流電壓降壓到合適的電壓為車載蓄電池進行充電。一般選用1200V功率器件搭建H橋?qū)崿F(xiàn)。

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DC/DC模塊

BOOST模塊電壓輸出較高,為了將電壓降壓到較低電壓,并實現(xiàn)供電側(cè)和負載側(cè)的隔離,會在BOOST模塊輸出級配置一個DC/DC模塊,選用全橋LLC變換,采用高頻變壓器進行隔離,將直流電壓降壓到600~800V,一般選用3300V或1200V大電流功率器件實現(xiàn)。

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BOOST模塊

由于車輛供電電壓受線路上負載波動的影響,存在較大的波動。為避免該波動對系統(tǒng)的影響,在直流母線輸入級一般會配置BOOST模塊,主要用于將穩(wěn)定直流電壓,一般采用BOOST變換,選用3300V或1200V功率器件搭建2電平或I型3電平實現(xiàn)。

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