10月28日，深圳首條東部地鐵快線14號線正式開通，標(biāo)志著坪山區(qū)邁入“地鐵時(shí)代”。搭載青銅劍技術(shù)IGBT驅(qū)動器的地鐵列車在14號線軌道上往來穿梭，更緊密地連接起深圳東部與中西部片區(qū)，跑出了科技創(chuàng)新加速度。

地鐵14號線全長50.34公里，始于福田中心區(qū)終于坪山區(qū)，為推進(jìn)“東進(jìn)戰(zhàn)略”提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐，也對建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”起著重要意義。在帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，更加便捷高效的出行方式擴(kuò)大了坪山人生活半徑，優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)更提升了人民幸福感。

地鐵是城市交通體系的重要組成部分，因其高效、便捷、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)深受廣大乘客信賴。為確保長期穩(wěn)定運(yùn)行，地鐵列車搭載的零部件也必須滿足高性能及高可靠性要求。其中，IGBT及其驅(qū)動器是軌道交通裝備中的核心關(guān)鍵產(chǎn)品，IGBT可視為電流導(dǎo)通關(guān)斷的“閘門”，而驅(qū)動器是控制“閘門”的開關(guān)，起到對電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換與控制的作用。

深圳地鐵14號線列車選用了青銅劍技術(shù)高性能雙通道即插即用驅(qū)動器和T型三電平即插即用驅(qū)動器，這兩款產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊湊，集成原邊/副邊電源欠壓保護(hù)、VCE短路保護(hù)、有源鉗位、軟關(guān)斷等功能，操作便捷，即插即用，具有驅(qū)動能力強(qiáng)、功率密度大、可靠性高的特點(diǎn)。

此次交付的產(chǎn)品由青銅劍技術(shù)坪山生產(chǎn)基地制造，以坪山創(chuàng)新土壤培育的科技力量為坪山建設(shè)添磚加瓦。作為坪山轄區(qū)企業(yè)的青銅劍技術(shù)深耕功率器件驅(qū)動領(lǐng)域十余年，在軌道交通、光伏發(fā)電、智能電網(wǎng)、工業(yè)控制等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)沉淀及豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，是國內(nèi)外三百多家知名企業(yè)的核心零部件供應(yīng)商。

創(chuàng)新鑄就美好生活，青銅劍技術(shù)以高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品助力深圳地鐵建設(shè)，以科技硬實(shí)力為提升人民生活幸福感貢獻(xiàn)力量。

（圖片來源：深圳地鐵微信公眾號）